Ball bearings b'veloċità għolja-, tip ta 'rolling bearing, jikkonsistu primarjament f'erba' komponenti bażiċi: iċ-ċirku ta 'ġewwa, iċ-ċirku ta' barra, il-blalen u l-gaġġa. Iċ-ċrieki u l-blalen huma tipikament manifatturati minn materjali ta'-kwalità għolja bħal azzar tal-kromju għoli- biex jiżguraw saħħa għolja, ebusija, u reżistenza għall-ilbies, filwaqt li l-gaġġa hija ġeneralment magħmula minn najlon biex timminimizza t-torque tat-tkaxkir. L-evoluzzjoni tal-materjali tal-gaġġa mxiet minn ram jew bronż (il-materjali dominanti fis-seklu 20 kmieni) għal gaġeġ tal-azzar stampati; is-snin sebgħin raw rivoluzzjoni materjali bl-introduzzjoni tan-Nylon 66, filwaqt li s-soluzzjonijiet tas-seklu 21-utilizzaw komposti rinfurzati bil-fibra-bħal PEEK (polyether ether ketone).
F'termini ta' disinn, ġie stabbilit mudell kważi-statiku għal-bearings tal-irrumblar b'veloċità għolja. Meta wieħed jieħu l-bearing ta' appoġġ B7010C/P4-użat f'tagħmir tat-test għal bearing speċifiku tax-xaft prinċipali tal-magna aero{- mhux standard{-bħala s-suġġett ta 'studju, il-mudell ġie solvut bl-użu tal-metodu ta' iterazzjoni Newton-Raphson biex jiddetermina l-effetti tat-tagħbija u l-veloċità rotazzjonali, fuq l-angolu ta 'kuntatt, stress ta' deformazzjoni tal-kuntatt. Barra minn hekk, ġiet stabbilita r-relazzjoni bejn il-parametri tat-topografija tal-wiċċ tar-raceway u l-prestazzjoni tal-bearing. Bil-kejl u t-tqabbil tat-topografija tal-wiċċ 3D ta 'ġewwa-raceways taċ-ċirku minn berings domestiċi u internazzjonali tal-istess mudell, l-istudju vvalida l-effettività ta' għaxar parametri-Sa, Sz, Ssk, Sku, Sxp, Vmp, Vvc, Sdp, Sdr, u Spd{15} fil-karatterizzazzjoni tal-prestazzjoni.
